Véhicule et Mobilité Apprendre à conduire Apprendre à conduire, sans trop dépenser Conduite accompagnée, supervisée ou formation classique ? Choix de l'auto-école, de l'assurance auto ou de la première voiture. Tous nos conseils et avantages tarifaires. Bien choisir la formation Le choix de la formation est essentiel ; elle influe sur les chances de réussite, le coût du permis et de l’assurance. MAIF vous guide. Conduite accompagnée un choix avisé ? La conduite accompagnée ou apprentissage anticipé de la conduite AAC permet de commencer à conduire dès l'âge de 15 ans. Après une formation initiale en école de conduite, vous pourrez gagner en expérience sous le contrôle d'un accompagnateur. Cette formation au long... Lire la suite Annuaire des auto-écoles faites le bon choix, sans trop dépenser. Une recherche simple parmi 12 000 auto-écoles en fonction des avis des candidats, des taux de réussite et de la proximité. Le statut MAIF Confiance » garantit un gage de qualité une réduction supplémentaire de 5 % ou 1 heure de prestation offerte évaluation ou conduite, au choix des tarifs négociés avantageux La conduite accompagnée pour apprendre à son rythme MAIF offre aux sociétaires des avantages tarifaires et à leurs enfants une application mobile d’aide à la conduite pour adopter les bons comportements. Votre enfant apprend avec votre voiture assurée MAIF sans supplément de cotisation sans majoration de franchise en cas d’accident Déclarez la conduite accompagnée de votre enfant auprès d’un conseiller MAIF qui vous délivrera une attestation d’assurance. Une application mobile pour améliorer la conduite Adopter les bons réflexes dès le départ, c’est essentiel Conçue avec des experts, l’application mobile Conduire par MAIF aide à progresser et à pratiquer une conduite prudente des conseils personnalisés, formulés par des moniteurs d’auto-école un suivi en temps réel des trajets parcourus une évaluation de la sécurité et de l’écoconduite Bien s’assurer quand on est jeune conducteur Première assurance, achat de la première voiture… MAIF vous propose de réaliser des économies substantielles sans sacrifier la qualité. Une assurance accessible, à tarifs réduits Pénalisés par les assureurs pour leur manque d’expérience, les jeunes conducteurs payent souvent le prix fort. Quand vous êtes sociétaire MAIF, votre enfant bénéficie d’un tarif privilégié. Votre enfant est conducteur principal ? Sociétaire MAIF votre enfant est assuré sans majoration jeune conducteur et bénéficie d’une réduction de 5 % pendant 3 ans1. Et pour tous une réduction cumulable de 5 % sur la 1ère cotisation après la conduite accompagnée ou supervisée2. Votre enfant conduit parfois votre voiture assurée MAIF ? Il se constitue un bonus dès la 1ère année de conduite quand vous le déclarez, pour une cotisation forfaitaire de 100 € par an3. Ce bonus permet une réduction de cotisation quand il devient conducteur principal. Bon à savoir choisir en conducteur principal ou déclaré ? Le conducteur principal du véhicule est celui qui l’utilise le plus souvent ou, à défaut, parcourt le plus de kilomètres avec. Si c’est le cas de votre enfant, alors il doit obligatoirement être désigné comme conducteur principal. Si votre enfant à charge conduit occasionnellement votre véhicule, alors mieux vaut le déclarer il pourra conduire toutes vos voitures assurées MAIF, il se constituera un bonus, il ne paiera pas de franchise supplémentaire en cas d’accident. Économiser sur l’achat de la première voiture MAIF vous propose des avantages et des tarifs négociés auprès de partenaires de confiance, sur un large choix de véhicules neufs et d’occasion des garanties incluses pour les véhicules d’occasion5, des remises pouvant aller jusqu’a - 42 % du neuf4. Une assistance renforcée pour les enfants de sociétaires MAIF Avec l’assurance auto, les enfants de sociétaires conducteurs principaux ou déclarés bénéficient de garanties spécifiques. Continuité de trajet Examen scolaire, concours, entretien d’embauche... son véhicule est immobilisé panne ou accident6, son trajet est pris en charge. Joker Taxi Fatigué, pas en état de prendre le volant...votre enfant choisit la bonne solution NE PAS PRENDRE LE VOLANT ! MAIF offre le trajet en taxi7. Apprendre à conduire MAIF vous informe Questions fréquentes sur l’apprentissage de la conduite Vous trouverez sûrement une réponse parmi les questions les + fréquentes L’AAC ou apprentissage anticipé de la conduite, est accessible dès 15 ans depuis le 1er novembre 2014, et permet d'acquérir une expérience de conduite. L’élève doit être au préalable titulaire de l’ASSR 2 Attestation de sécurité routière de niveau 2, passée en classe de 3ème ou de l’ASR Attestation de sécurité routière. Il suit l’enseignement théorique de préparation au code de la route. S’il réussit cet examen, l'élève prend ses cours de conduite avec un enseignant d'une école de conduite pendant un minimum de 20 heures. Quand le niveau de conduite est jugé suffisant, l'auto-école lui délivre une attestation de fin de formation. L’apprentissage anticipée de la conduite débute par un rendez- vous pédagogique d’une durée minimum de 2 heures où l'enseignant de l'école de conduite dispense ses conseils à l’accompagnateur et à l’élève pour bien commencer la période de conduite accompagnée. Un guide comportant les informations utiles pour un bon déroulement de la conduite accompagnée est remis à l'issue de ce rendez-vous. La phase de conduite accompagnée est ensuite jalonnée de 2 rendez-vous pédagogiques obligatoires avec l'auto-école d’une durée d’au moins 3 heures. Cette nouvelle étape se déroule sur une durée d'au moins un an et une distance d'au moins 3 000 km, parcourue à différents moments du jour et de la nuit, et dans des situations de conduite les plus variées possibles conditions météorologiques diverses, réseau routier et autoroutier… avec son accompagnateur le plus souvent un des parents. L'épreuve pratique du permis de conduire pourra être passée dès 17 ans toutefois, l'apprenti ne pourra conduire sans son accompagnateur qu'à partir de 18 ans.La période de permis probatoire est réduite 2 ans au lieu de 3 ans. Le bouche-à-oreille est encore aujourd'hui l'une des façons les plus classiques de choisir son auto-école. Néanmoins, 3 points à vérifier s'imposent Les taux de réussite, les tarifs et l’agrément. La Formation traditionnelle La formation en auto-école est la plus connue. Après l’obtention du code, il faut prendre rendez-vous avec un moniteur pour réserver des heures de conduite. Pour essayer de passer son permis, il faut avoir effectué au préalable au moins 20 h de conduite accompagnée avec un moniteur sur une voiture à double commande. L'Apprentissage anticipé de la conduite ou AAC L’apprentissage anticipé de la conduite est proposé, depuis le 1er novembre 2014, aux jeunes à partir de 15 ans. Cet apprentissage permet une acquisition, progressive et étalée dans le temps, des compétences indispensables à une conduite sûre et responsable d’un véhicule de la catégorie B. C’est une occasion unique d’apprendre à maîtriser son comportement, à dédramatiser la conduite tout en identifiant ses risques et sa complexité, et d’accéder ainsi progressivement à l’autonomie. La conduite supervisée Cette formule plus souple de conduite accompagnée est accessible à compter de l’âge de 18 ans et permet de compléter sa formation initiale par une phase de conduite supervisée» par un accompagnateur . Les auto-écoles doivent obligatoirement proposer à leurs élèves la possibilité d’effectuer la conduite supervisée. Elle peut se faire soit directement à l’issue de la formation initiale obtention du code de la route et un minimum de 20 h de conduite avec une auto-école, soit après un échec à l’épreuve pratique du permis de conduire. Cet apprentissage se déroule en deux étapes une première phase de formation initiale à partir de 17 ans ½, dispensée par un établissement d’enseignement agréé une seconde phase de conduite accompagnée à partir de 18 ans La conduite encadrée réservée aux jeunes en formation Prévue par le décret du 18 décembre 2009, la conduite encadrée est accessible dès 16 ans et réservée aux jeunes qui préparent un diplôme professionnel menant aux métiers de la route BEP, CAP de conducteur routier par exemple. Cette formule d'apprentissage leur permet donc de préparer le permis dans le cadre de leur cursus scolaire. L’élève en conduite accompagnée peut être encadré par un ou plusieurs accompagnateurs à condition que ces personnes soient titulaires du permis B depuis au moins 5 ans et sans interruption, n'aient pas été condamnées à des délits routiers Conduite en état d’ivresse, délit de fuite…, soient mentionnées dans le contrat signé avec l'auto-école, aient obtenu l'accord de leur assureur. 1 Réduction sur la cotisation HT annuelle via une baisse de 5 % sur toutes les garanties hors option. Conditions être enfant de sociétaire sur le foyer ou autonome et déclaré pour la première fois en tant que conducteur principal d'un véhicule. Durée d'application de la mesure pour un sociétaire donné 3 exercices jusqu'au 31/12/N+2. Exemple déclaration en juillet 2021, bénéfice de la mesure jusqu'au 31/12/2023. Aucun effet rétroactif ne sera accordé sur les contrats souscrits avant le 01/06/2018. 2 Réduction sur la cotisation HT annuelle via une baisse de 5 % sur toutes les garanties hors option. Conditions conducteur déclaré pour la première fois conducteur principal, ayant moins de 31 ans et moins de 3 ans de permis. Aucun effet rétroactif ne sera accordé sur les contrats souscrits avant le 01/06/2018. 3 Conduite possible de tous les véhicules 4 roues < 3,5 tonnes du foyer assurés MAIF. La franchise supplémentaire de 225 € prévue au contrat en cas de conduite d’un véhicule par un enfant à charge ne s’applique pas s’il est déclaré Enfant Conducteur Déclaré » ou Conducteur principal ». Potentiel malus appliqué au conducteur principal du véhicule sinistré. Coût de la cotisation supplémentaire du statut Enfant Conducteur Déclaré » 100 € TTC/an. 4 Véhicules 0 km en provenance de l’Union Européenne avec notre partenaire Club Auto. CAMEF Club Auto - Société anonyme au capital de 100 000 € - RCS Paris 414 300 780 - 71 avenue Victor Hugo - 75116 Paris 5 Avec notre partenaire Carizy - Société par actions simplifiée au capital de 82 490 € - RCS Paris 811 595 511 - 1 terrasse Bellini - 92800 Puteaux. Achat d’un véhicule d’occasion en concession offre d’essai de 8 jours avec la garantie Satisfait ou échangé sous réserve d’un kilométrage inférieur à 1000 km + révision du véhicule + garantie panne mécanique de 12 mois minimum + Pack livraison offert frais de mise à la route, frais administratifs hors coût de la carte grise, courtage préfecture, carburant 20l, plaques d’immatriculation, kit de sécurité gilet/triangle, tatouage du véhicule. Achat d’un véhicule d’occasion auprès d’un particulier expertise du véhicule + garantie panne mécanique de 6 mois + garantie Satisfait ou Remboursé à la livraison. Votre paiement est sécurisé, pour toute commande en ligne auprès d’un particulier. 6 Organisation et prise en charge du trajet jusqu’au lieu de rendez-vous la prise en charge doit avoir lieu à proximité du véhicule assuré. Acheminement jusqu’au lieu de rdv dans la limite de la France métropolitaine, Andorre, Monaco, ou du département quand le lieu de résidence se trouve en Guadeloupe, Martinique, Réunion. Limite 2 prises en charge par année civile et par bénéficiaire. Bénéfice de la prestation via un appel à MAIF Assistance. Garanties spécifiques accordées aux enfants à charge des sociétaires MAIF. 7 Organisation et prise en charge du trajet retour en taxi jusqu’au domicile ou lieu de villégiature du bénéficiaire trajet direct sans détour. Prestation accordée en France métropolitaine, Andorre, Monaco, et dans les départements Guadeloupe, Martinique, Réunion. Limite de prise en charge - 50 km autour du domicile ou du lieu de villégiature du bénéficiaire, et 20 km dans les DOM. - 2 trajets par année civile et par bénéficiaire. Bénéfice de la prestation via un appel à MAIF Assistance.

Le Youtubeur Misha Charoudin a vécu une incroyable expérience en faisant le tour du Nurburgring au volant d’une Porsche Carrera GT qui, pour la première fois, roule sur piste. Le propriétaire a eu le courage de sortir la bête de son garage et de la confronter au célèbre circuit allemand, après cinq ans dans son garage. Il est habituel de voir les voitures sportives, voire même des supercars décrasser » leur moteur sur des circuits pour mesurer leur vitesse et leurs performances. Concernant cette Porsche Carrera GT, cette vidéo vous montre son baptême de piste, ses premiers tours de roues sur la Nordschleife en Allemagne. Porsche Carrera GT l’indémodable supercar ! La Porsche Carrera GT figure parmi les voitures les plus rapides du monde ! Elle a été produite de 2003 à 2007 et il n’y a que 1 270 exemplaires à travers le monde. Quelques semaines après sa sortie, elle bat le record de la voiture la plus rapide sur la piste allemande, le grand circuit du Nurburgring ! Cette Porsche Carrera de 600 ch, découverte par le youtubeur néerlandais est la 64ème exemplaire parmi les 1270. Le supercar par excellence, même après vingt ans d’existence ! Le propriétaire de cette Porsche a pris son courage à deux mains et accepte de faire un tour sur la piste de Nurburgring. En effet, cela fait maintenant cinq ans qu’il a la supercar, mais c’est seulement maintenant qu’il décide de la tester sur circuit. N’ayant pas peur de tester ses limites, le conducteur met en danger le temps d’un tour, une petite dizaine de minutes, la voiture à quelques millions d’euros. Il attaque, son V10 atmosphérique de 612 ch vrombit à chaque accélération, chaque virage. La conduite est exigeante mais…heureusement, tout s’est très bien passé ! Découvrez ci-dessous la vidéo de la Porsche au Nurburgring À lire aussi Qui veut une Porsche Carrera GT pas chère ? Pescarolo s’impose aux 1000 Km du Nuburgring Bermat GT un supercar léger conçu pour la piste !

Sivous angoissez à l’idée de conduire seul pour la première fois, alors soyez doux envers vous-même et rassurez-vous en optant pour un trajet court, et idéalement que vous connaissez déjà. Comme ça, vous Une fois le permis de conduire en poche, se pose la question de la première voiture, souvent choisie en fonction du prix. Découvrez notre sélection des quinze voitures les plus adaptées aux jeunes conducteurs à travers notre diaporama. Mise à jour le 12/03/2020 à 10h21 C’est officiel, après plusieurs mois de code et de cours de conduite acharnés, vous venez enfin d’obtenir le permis de conduire et vous voilà prêt à arpenter les routes au volant de votre bolide. Mais après la difficulté de l’examen, arrive celle du choix de la voiture. Et là, deux possibiliés s’offrent généralement à vous. récupérer la vieille auto de mamie ou s’offrir un véhicule rien qu’à soi. Pourtant, s’acheter sa première voiture n’est pas toujours aisé, notamment en raison du petit budget des jeunes conducteurs. Car en plus du prix du véhicule, il faut également prendre en compte le tarif de l’assurance, souvent élevée pour les nouveaux arrivants dans le monde des automobilistes. Si l’achat d’un modèle neuf est donc bien souvent oublié, c’est généralement vers l’occasion que se tournent nombre d’entre eux, afin de profiter d’un plus large choix. Outre les classiques Renault Twingo, Peugeot 206 et autres Volkswagen Golf, il existe de nombreux modèles répondant à tous les besoins. Les citadins à la recherche d’originalité pourront en effet jeter leur dévolu sur la Toyota Aygo ou la Ford Ka, tandis que les plus sportifs pourront de leur côté opter pour une Audi S3 de première génération. Enfin, pour ceux souhaitant tout de même s’offrir un véhicule neuf, le choix devrait naturellement se porter sur la Dacia Sandero et ses €. A lire également sur [Diaporama] Les dix voitures ayant le plus de chevaux fiscaux Permis de conduire vers une baisse drastique » des prix ? Stage de récupération de points de permis, ce qu’il faut savoir

Commentconduire une voiture pour la première fois ? Il s’agit de désengorger les tribunaux, mais ce délit reste un délit. Le conducteur peut également être condamné à une amende en justice selon la procédure classique. « On rappellera aux conducteurs apprenants que s’entraîner un dimanche matin dans un parking vide est une mauvaise idée !

Conduire sans permis Quels véhicules ? Quelles conditions ?Mis à jour le 20/08/ sans permis de conduire est un délit pénal et est puni à ce titre d’un an d’emprisonnement et de 15 000 € d’amende en vertu de l’article du Code de la route. Selon des statistiques qui varient grandement, il y aurait entre 300 000 et 600 000 personnes qui conduiraient sans permis en France. Certains chiffres parleraient même de 2,5 millions ! Nous ne pouvons malheureusement vérifier ces statistiques qui sont par définition floues. Aujourd’hui, nous allons vous montrer comment conduire sans permis en étant parfaitement en règle avec la loi. Conduire un scooter sans permis Un scooter sans permis est un cyclomoteur dont la cylindrée est inférieure ou égale à 50 cm3. On peut parfaitement conduire ce type de véhicule sans permis sous certaines conditions Une cylindrée inférieure ou égale 50cm3 Avoir 14 ans révolu et soit être êtes né avant le 31 décembre 1987 vous pouvez conduire sans permis dans ce cas précis. Avoir 14 ans révolu et soit être êtes né après le 01 janvier 1988 vous devez avoir le BSR le Brevet de sécurité routière qui correspond maintenant à la catégorie AM du permis de conduire. Depuis le 19 janvier 2013, le BSR est remplacé par le permis AM. Les deux sont équivalents sauf en ce qui concerne la période de validité. Le BSR n’a pas de date de fin de validité contrairement au permis AM qui dure 15 ans. Voir le détail sur Quadricyles et voitures sans permis Bien que nous avions déjà vu qu’en matière de sécurité routière, le quadricycle n’est pas forcement un gage de sûreté, ces derniers types de véhicules peuvent être conduits sans permis. C’est la faible motorisation ainsi que le petit gabarit qui implique la non nécessité d’avoir le permis. A noter que sur un quadricycle, la plaque d’immatriculation n’est obligatoire qu’à l’arrière et facultative à l’avant selon l’article R317-8 du code de la les conditions pour conduire ce genre de voitures sans permis Avoir l’âge de 14 ans. Une cylindrée inférieure à 50 cm3 ou 4 kilowatts pour les moteurs électriques. Une vitesse de pointe limitée à 45km/h. Son poids à vide doit être inférieur à 350 kg et sa charge utile à 200 kg. Avoir obtenu le Permis AM option quadricycles légers à moteur pour les personnes nées après le 1er janvier 1988, ou avoir déjà obtenu le BSR option quadricycles légers à moteur avant le 19 janvier 2013. Etre né avant le 1er janvier 1988 et donc pouvoir conduire un quadricycle léger sans permis de conduire, sans aucune formalité supplémentaire comme pour un scooter. En revanche pour les quads lourds à moteur puissance max 15 kilowatts et poids à vide de 550kg max, la donne est différente, il faut Avoir 16 ans. Avoir le permis B1 ou équivalent A, A1 ou B. Et l’assurance ? Bien que les véhicules cités ci-dessus peuvent ne pas nécessiter de permis de conduire dans certaines conditions, il faut dans tous les cas une assurance ! Tout comme les voitures dites traditionnelles, la conduite d’une voiture sans permis est soumise à l’obligation d’assurance qui impose la garantie de responsabilité civile. Voir assurance auto sans permis. Attention Les véhicule est présentés dans cet article ne peuvent être utilisés sur les autoroutes, les voies express ou le périphérique parisien. Crédit photo Gerard Stolk photo modifiée, Mark Turner

Pourconduire une voiture plus haut de gamme tout en restant sous les 10 000 à 15 000 euros, il Les voitures - immatriculées pour la première fois il y a plus de deux ans -

Le premier test de la voiture volante a été effectué au-dessus d'un lac en Californie. Celle-ci possède 8 propulseurs et peut aller jusqu'à 40 km/h. Pour la conduire, nul besoin d'avoir une licence mais seulement de deux heures de formation. Les plus fortunés pourront se l'offrir comme cadeau de Noël puisqu'elle sera commercialisée avant la fin de l'année. - La Pépite, du mercredi 26 avril 2017, présenté par Julien Mielcarek, sur BFMTV.

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^{La capacité de conduire une voiture avec une boite manuelle vous permettra de conduire n’importe quel type de véhicule, qu’il soit automatique ou manuel. Lorsque vous apprenez à conduire ce type de véhicule, il est préférable de trouver un grand parking ou un champ pour vous entraîner. Pour de nombreux conducteurs, apprendre à conduire une voiture à boite de vitesses manuelle ressemble à apprendre à conduire un vélo ; au début, la tâche semble impossible, mais une fois que vous aurez acquis cette habileté, cela vous semblera très facile. Les instructions suivantes vous fourniront des directives de base pour vos premières tentatives de conduite d’une voiture à boîte de vitesses manuelle. Passer les vitesses en voiture les étapes Appuyez sur l’embrayage jusqu’au plancher avec le pied gauche le levier de vitesses doit être en position neutre. Tournez la clé de contact. Si vous êtes certain que la voiture est au point mort, vous pouvez retirer votre pied de l’embrayage. Assurez-vous que le frein de stationnement ou le frein d’urgence n’est pas utilisé. Appuyez sur le frein, ou sur la pédale centrale, avec le pied droit. Positionnez le sélecteur de vitesses de façon à ce que la transmission soit en première vitesse. Retirez votre pied droit de la pédale de frein. Si vous vous trouvez sur une surface plane, le véhicule doit se déplacer légèrement. Commencez lentement à exercer moins de pression sur l’embrayage avec votre pied gauche. Selon le véhicule, il se peut que vous sentiez qu’il commence à rouler lentement vers l’avant. En relâchant doucement l’embrayage, commencez à appuyer très délicatement sur l’accélérateur avec le pied droit. Une fois que vous avez relâché complètement l’embrayage, vous ne devez plus appuyer sur l’accélérateur qu’avec votre pied droit. Félicitations, vous conduisez en première. Continuez d’accélérer jusqu’à ce que vous sentiez le besoin de passer à la deuxième vitesse. Pour passer à la deuxième vitesse, enlevez votre pied droit de l’accélérateur tout en activant l’embrayage en même temps que votre pied gauche. Votre voiture continuera de rouler. Passez le levier de vitesses à la deuxième vitesse. Relâchez l’embrayage lorsque vous recommencez à appliquer l’accélérateur. Répétez ce processus pour continuer à augmenter la vitesse. Avant de commencer à conduire une voiture à transmission manuelle, vous devez comprendre en quoi ce type de voiture diffère des voitures à transmission automatique. Lorsque vous êtes assis dans le siège du conducteur, regardez les trois pédales à vos pieds. La première pédale à gauche est l’embrayage. Cette pédale n’apparaît que sur les voitures à boîte manuelle. La pédale centrale est le frein. La pédale de droite est l’accélérateur. Vous utiliserez votre pied gauche pour l’embrayage et votre pied droit pour le frein et l’accélérateur. Avant de démarrer la voiture, jetez un coup d’œil au levier de vitesses. La plupart des voitures à boîte manuelle ont un levier de vitesses entre le siège conducteur et le siège passager. La première vitesse est généralement située dans le coin supérieur gauche et les quatre ou cinq vitesses restantes tournent de haut en bas, de gauche à droite. L’emplacement des vitesses sera clairement indiqué sur la plupart des véhicules équipés d’un levier de vitesses. Si le levier de vitesses est situé au centre, la voiture sera au point mort, ce qui devrait vous permettre de passer facilement d’un rapport à l’autre. Pour commencer un changement de vitesses au levier de vitesses, appuyez d’abord sur l’embrayage jusqu’au plancher avec votre pied gauche. Assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort, puis tournez le contact avec la clé de contact. Si vous êtes certain que la voiture est au point mort, vous pouvez retirer votre pied de l’embrayage. Assurez-vous que le frein de stationnement ou le frein d’urgence n’est pas utilisé. Pour vous préparer à conduire le véhicule manuel, appuyez sur l’embrayage avec le pied gauche et le frein, ou sur la pédale centrale avec le pied droit. Ensuite, positionnez le sélecteur de vitesses de façon à ce que la transmission soit en première vitesse. Encore une fois, cette position doit être la plus à gauche et dans la moitié supérieure de la boîte de vitesses. Retirez votre pied droit de la pédale de frein. Si vous vous trouvez sur une surface plane, ce qui est idéal pour votre première tentative, le véhicule devrait bouger très peu. Commencez lentement à exercer moins de pression sur l’embrayage avec votre pied gauche. Selon le véhicule, il se peut que vous sentiez qu’il commence à rouler lentement vers l’avant. En relâchant doucement l’embrayage, commencez à appuyer sur l’accélérateur avec votre pied droit. C’est une motion délicate. N’accélérez pas trop vite votre véhicule. Rappelez-vous que la première vitesse n’est conçue que pour des vitesses allant jusqu’à environ 10/15 km/h. A un moment donné, vous aurez relâché complètement l’embrayage et vous n’appuierez sur l’accélérateur qu’avec votre pied droit. Vous roulerez en première vitesse. Continuez d’accélérer jusqu’à ce que vous sentiez le besoin de passer à la deuxième vitesse. Selon votre véhicule, vous pouvez utiliser le son du moteur, votre indicateur de régime et/ou votre vitesse pour calculer quand vous devez changer de vitesse. Enlevez votre pied droit de l’accélérateur tout en activant simultanément l’embrayage avec votre pied gauche. Votre voiture continuera de rouler. Passez le levier de vitesses à la deuxième vitesse. Relâchez l’embrayage lorsque vous recommencez à appliquer l’accélérateur. Répétez ce processus pour continuer à augmenter la vitesse.} eIPoJZ.

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